Cancelar el aeropuerto en Texcoco costará el triple: Auditoría

La ASF explicó en su informe de la Cuenta Pública 2019 que aún no se identifican ni cuantifican los costos adicionales por la liquidación de los contratos pendientes, ni por los juicios y demandas interpuestos; además, porque la información entregada por el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México es limitada y ello impide contar con datos suficientes para un cálculo preciso.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) señaló, en abril de 2019, que los costos por la construcción y la cancelación del NAICM serían de 100 mil millones de pesos.

El coste estimado se reveló la presentación a la Cámara de Diputados de la tercera parte de la Cuenta Pública 2019, que audita el primer año del gobierno de Andrés Manuel López Obrador.

Expuso que lo que explica el aumento masivo del precio es por 163,540,720,500 pesos de gastos ya erogados a 2019, lo cual incluye costos no recuperables de la inversión ejercida entre 2014 y 2018, por 70,497,352,100 pesos, y de la terminación anticipada de contratos y convenios de obra, adquisiciones y servicios, por 7,629,862,800 pesos.

Asimismo, por costos derivados del esquema de financiamiento relativos a la recompra de 30% de los bonos emitidos, por 50,887,785,800 pesos, y a la liquidación de certificados bursátiles de la Fibra-E, por 34,027 millones de pesos, más los costos legales, por 498,504,200 pesos.

Y el otro factor asciende a 168,455,797,100 pesos, de costos adicionales derivados de obligaciones pendientes para la cancelación, como la liquidación total de los bonos emitidos, contratos pendientes de liquidar, así como juicios y demandas en proceso.

La ASF dijo que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en su documento Razones para la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto en Texcoco, donde justificó que el costo de la cancelación sería de sólo 100 mil millones de pesos, no incluyó las implicaciones derivadas del esquema de financiamiento, ni los costos por representación legal.