“Atoran” a REPUVE traileros que buscan regularizar quinta rueda

Manuel Alejandro Holguín, Director Estatal de REPUVE, indicó que, si bien los camiones pueden ponerse en regla por medio del Tratado de Libre Comercio, no pueden no deben hacerlo mediante el proceso habitual diseñado para los vehículos particulares.

“Traemos un promedio de atención de 95 a 120 al día en los módulos; el módulo de El Punto tiene un poco más de asistencia. Hemos detectado también qué hay muchísimas gente que está intentando regularizar camiones. Ocupan el lugar de un automóvil particular y al momento de descartarlos se hace otro filtro y se ocupa personal que pudiera estar atendiendo otros autos”, expresó el funcionario.

Holguín señaló que se han retirado de las filad para enderezar chuecos a unidades de marcas como International Freightliner, entre otras.

“Si tenemos un promedio de 70 citas diarias, unas 30 quieren regularizar camiones. Como son vehículos que están dentro del Tratado de Libre Comercio, en el decreto queda muy claro que camiones de carga y de transporte no pueden pasar a los modulo y mucho menos a Recaudación de Rentas”, añadió el funcionario.

Cabe señalar que dichas unidades, entorpecen y ralentizan un proceso que por su naturaleza bastante tardado.