Declaran dos terrenos como propiedad nacional y pasan al Tren Maya

A diferencia de otros tramos o procesos relacionados con las obras del Tren Maya, donde ha sido necesario recurrir a expropiaciones para disponer de terrenos, en este caso la autoridad determinó que no había necesidad de expropiar, sino de realizar un procedimiento de deslinde y regularización jurídica.

La resolución corresponde a los polígonos 6ESTERO-001 y 6ESTERO-002, con una superficie total de 2 mil 802.02 metros cuadrados. El primero abarca 2 mil 157.48 metros cuadrados, mientras que el segundo comprende 644.54 metros cuadrados.

El trámite fue promovido originalmente por Fonatur Tren Maya, S.A. de C.V., como parte de la identificación de superficies relacionadas con el Trazo 6 del proyecto ferroviario. Sin embargo, la propia resolución reconoce que, tras los acuerdos de transferencia del proyecto, Tren Maya, S.A. de C.V. quedó legitimada para continuar con el procedimiento administrativo.

La Sedatu explicó que se consultaron instancias registrales, catastrales y agrarias para verificar la situación jurídica de los predios.

Como resultado, se determinó que las superficies no tenían antecedentes que acreditaran propiedad privada, social o comunal, por lo que no habían salido del dominio de la Nación.

Durante el análisis técnico, la autoridad detectó que el polígono 6ESTERO-001 tenía una sobreposición parcial con el ejido Juan Sarabia, de aproximadamente 45.79 metros cuadrados. Esa porción fue excluida del procedimiento para evitar afectaciones a propiedad social.

Posteriormente se realizaron trabajos de medición y deslinde, sin que se reportaran inconformidades durante las diligencias. Con base en los dictámenes técnicos definitivos, la Sedatu concluyó que ambos polígonos eran terrenos baldíos susceptibles de declararse como Terreno Nacional.

Los predios colindan con el derecho de vía del Tren Maya y con presuntos terrenos baldíos, por lo que la declaratoria permite dar certeza jurídica sobre superficies relacionadas con el proyecto ferroviario en Quintana Roo.

La resolución ordena publicar la declaratoria en el Diario Oficial de la Federación (DOF), notificar al representante legal de Tren Maya, S.A. de C.V., e inscribirla en el Registro Público de la Propiedad Federal, el Registro Público de la Propiedad y del Comercio de Quintana Roo, así como en el Registro Agrario Nacional.

Con ello, las dos superficies quedan formalmente reconocidas como propiedad nacional y vinculadas al procedimiento administrativo del Tren Maya.