Expropiarán 99 terrenos particulares para tren AIFA-Pachuca🎦
El Gobierno de México declaró “de utilidad pública” a 99 predios particulares, paso previo para expropiarlos, como parte del proyecto del tren del AIFA a Pachuca.
Por: Redacción 25 Junio 2026 12 25
Fue en diciembre del 2025 cuando el Gobierno de México expropió 77 terrenos, equivalentes a 21 hectáreas, para el tren de Pachuca al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Este 25 de junio dan a conocer que se apoderarán de otros 99 terrenos, equivalentes a 11 hectáreas.
En el documento de este 25 de junio del 2026 publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) declaró de utilidad pública una superficie de 110 mil 296.687 metros cuadrados de propiedad privada en Hidalgo y Estado de México, que será destinada a la construcción de obras de infraestructura pública relacionadas con el Proyecto Tren Interurbano AIFA-Pachuca.
La declaratoria comprende 99 inmuebles privados ubicados en los municipios de Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Zapotlán de Juárez, en Hidalgo, así como Tecámac, Temascalapa y Zumpango, en el Estado de México.
No constituye todavía un decreto presidencial de expropiación, sí representa un paso clave dentro del procedimiento legal para adquirir los predios necesarios para el desarrollo del tren de pasajeros que conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles con Pachuca.
Proyecto ferroviario prioritario
Establece la declaratoria que el Tren Interurbano AIFA-Pachuca forma parte de la estrategia federal para recuperar y ampliar el transporte ferroviario de pasajeros en el país.
En mayo fue inaugurado el Tren AIFA-CDMX con ramal de Lechería al nuevo aeropuerto, con seis estaciones y una terminal.
El documento se apoya en el decreto del 20 de noviembre de 2023, mediante el cual el gobierno federal declaró como área prioritaria el servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en el Sistema Ferroviario Mexicano.
Entre las rutas consideradas prioritarias se encuentra el Tren Interurbano AIFA-Pachuca, que busca conectar zonas metropolitanas de la Ciudad de México, el Estado de México e Hidalgo mediante un sistema de movilidad regional.
Conexión Hidalgo - Edomex - AIFA
De acuerdo con la justificación oficial, el proyecto permitirá mejorar la movilidad de los habitantes de municipios con crecimiento urbano acelerado y reforzará la conexión con infraestructura aeroportuaria, centros urbanos y atractivos turísticos de carácter histórico y cultural.
La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado concluyó, en su dictamen técnico, que la obra mejorará las condiciones de vida de los habitantes de Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec, Zapotlán de Juárez, Tecámac, Temascalapa y Zumpango.
El gobierno federal sostiene que el tren generará derrama económica local, oportunidades de empleo, integración regional y una alternativa de transporte público segura, eficiente, incluyente y sustentable.
Trenes de pasajeros
La declaratoria vincula el proyecto con el Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030, que contempla la construcción de más de 3 mil kilómetros de trenes de pasajeros como parte de la estrategia de infraestructura del gobierno federal.
El documento cita que los trenes de pasajeros son considerados una herramienta para promover desarrollo regional, empleos, turismo y prosperidad compartida.
Asimismo, la obra se relaciona con el objetivo de mejorar la movilidad de personas y mercancías mediante una red intermodal de transporte eficiente, sostenible y segura.
Agencia de Trenes toma un papel central
Uno de los elementos relevantes de la declaratoria es que incorpora a la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, organismo descentralizado creado en enero de 2026 y sectorizado a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
La agencia tiene entre sus atribuciones planear, construir y operar infraestructura ferroviaria y sistemas de transporte público de pasajeros, además de coordinar proyectos relacionados con el desarrollo del Sistema Ferroviario Mexicano.
En este caso, la Agencia elaboró el dictamen técnico de viabilidad del Tren Interurbano AIFA-Pachuca, documento que sirvió como base para acreditar que los predios se consideran apropiados e idóneos para la construcción y funcionamiento integral del proyecto.
El procedimiento fue solicitado por la SICT
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes solicitó a la Sedatu iniciar las acciones necesarias para la adquisición de los inmuebles requeridos para el proyecto.
La solicitud fue realizada mediante el oficio número 2.2.-401/2026, fechado el 27 de abril de 2026.
A partir de esa petición, la Unidad de Asuntos Jurídicos de la Sedatu integró el expediente de expropiación SEDATU.1S.13.I110.UAJ.003.2026, en el que se incluyen la solicitud, el dictamen técnico y la identificación de los inmuebles requeridos para la obra.
Temascalapa concentra la mayor superficie
De los 99 inmuebles incluidos en la declaratoria, algunos de los predios de mayor extensión se ubican en el municipio de Temascalapa, Estado de México.
El predio identificado como AP-TEM-049 cuenta con una superficie de 14 mil 555.297 metros cuadrados, mientras que el predio AP-TEM-047-E suma 10 mil 196.404 metros cuadrados.
En conjunto, los inmuebles localizados en Temascalapa representan una parte significativa de la superficie total requerida para el desarrollo del proyecto ferroviario.
Los municipios involucrados
En el Estado de México, la declaratoria incluye predios ubicados en Tecámac, Temascalapa y Zumpango.
En Hidalgo, los inmuebles se localizan en Tizayuca, Villa de Tezontepec, Tolcayuca, Zapotlán de Juárez y Mineral de la Reforma.
La ubicación de estos municipios muestra que el trazo del proyecto busca conectar el entorno del AIFA con una de las zonas de mayor crecimiento urbano e industrial del centro del país, hasta llegar a la zona metropolitana de Pachuca.
Quince días para manifestar lo que a derecho convenga
La declaratoria establece que los titulares de los bienes y derechos deberán ser notificados personalmente en el domicilio que conste dentro del expediente correspondiente.
En caso de que se ignore quiénes son los titulares, o se desconozca su domicilio o localización, la Sedatu deberá realizar una segunda publicación en el Diario Oficial de la Federación.
A partir de la notificación o de la segunda publicación, los interesados contarán con un plazo de quince días hábiles para manifestar ante la Unidad de Asuntos Jurídicos de la Sedatu lo que a su derecho e interés convenga y presentar las pruebas que estimen pertinentes.
Ocupación inmediata, pero previo convenio
El documento también prevé que, previo convenio con los propietarios de los predios involucrados, se podrá proceder a la ocupación inmediata de los inmuebles.
Esta disposición se fundamenta en el artículo 9 Bis, fracción III, de la Ley de Expropiación.
Con ello, el gobierno federal busca evitar retrasos en la ejecución de las obras de infraestructura pública necesarias para el Tren Interurbano AIFA-Pachuca, aunque el procedimiento deberá seguir las etapas legales correspondientes.
Planos y expediente disponibles para interesados
La declaratoria señala que los planos topográficos de los inmuebles y el expediente formado con motivo del procedimiento estarán disponibles para las personas físicas o morales que acrediten un derecho o interés jurídico.
La consulta podrá realizarse en la Unidad de Asuntos Jurídicos de la Sedatu, ubicada en calle Carolina número 77, colonia Ciudad de los Deportes, alcaldía Benito Juárez, en la Ciudad de México.
El horario de atención establecido es de 10:00 a 15:00 horas, de lunes a viernes.
Un nuevo avance para el Tren AIFA-Pachuca
Con esta declaratoria, el gobierno federal avanza en el procedimiento para asegurar los terrenos necesarios para el Tren Interurbano AIFA-Pachuca, uno de los proyectos ferroviarios de pasajeros incluidos dentro de la estrategia nacional de movilidad e infraestructura.
La obra es presentada como una alternativa para mejorar la conectividad regional, impulsar el desarrollo urbano y fortalecer la integración entre Hidalgo, el Estado de México, la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
La declaratoria fue publicada este 25 de junio de 2026:
- DECLARATORIA de causa de utilidad pública relativa a 110,296.687 m² (ciento diez mil doscientos noventa y seis punto seiscientos ochenta y siete metros cuadrados), correspondientes a 99 (noventa y nueve) inmuebles de propiedad privada; en los municipios de Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Zapotlán de Juárez en el Estado de Hidalgo; Tecámac, Temascalapa y Zumpango en el Estado de México, que serán destinados para la construcción de obras de infraestructura pública relacionadas con el Proyecto Tren Interurbano AIFA-Pachuca.
Video descriptivo complementario de la información.
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