Posverdad

El aumento alarmante de extorsiones y secuestros en la frontera ha hecho que las aguas, una vez calmadas, vuelvan a agitarse. Las autoridades y empresarios han tenido que formar una alianza que no se veía desde los años más violentos de 2008-2012. Ayer, se dio el primer paso con el inicio de las mesas de seguridad y justicia, donde autoridades de todos los niveles se sentaron en la misma mesa con representantes de diversas cámaras empresariales. Pero, como en todo buen drama político, no todos acudieron con la misma disposición.

En la Presidencia Municipal de Ciudad Juárez, el ambiente al comenzar la reunión fue de cortesía, pero los empresarios no tardaron en poner los puntos sobre las íes. El tema de la inseguridad y la falta de resultados fue el plato fuerte, destacando los recientes secuestros de empresarios que, a pesar de haber logrado rescates, no han visto ningún detenido. La señal es clara: los delincuentes siguen en las calles, buscando su próxima víctima.

Los empresarios dejaron claro que están dispuestos a cooperar: pondrán sus cámaras al servicio del CERI y compartirán información sobre delitos, pero exigen resultados concretos. No quieren más promesas vacías; quieren ver acciones efectivas. La mesa estuvo presidida por el alcalde Cruz Pérez Cuéllar, quien, junto a figuras como el Secretario de Seguridad Pública César Omar Muñoz y el coordinador de Seguridad Vial César Tapia, así como , el representante de la gobernadora en Ciudad Juárez, Óscar Ibáñez y el Cónsul Kenneth Mora tendrán que demostrar que esta alianza no es solo un gesto simbólico, sino un verdadero compromiso con la seguridad.

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La fractura entre la CTM y el PRI en Chihuahua era cuestión de tiempo, y los transportistas decidieron agarrar el camino de la Sierra, pero esta vez, pintados de azul. Francisco Javier “El Güero” Lozoya, líder de los concesionarios del transporte público, anunció con bombo y platillo que ya no forman parte de la Confederación de Trabajadores de México y que han creado su propio grupo, los Permisionarios Unidos.

Esta ruptura, que muchos veían venir, marca un cambio en el panorama político de la entidad. Los transportistas, sin miedo al éxito, han decidido apoyar al PAN, tendiendo la mano al gobierno estatal. Esta jugada estratégica podría redefinir alianzas y, sin duda, sacudirá la estructura política tradicional en Chihuahua. Lo que queda claro es que el poder de la CTM ya no es lo que solía ser, y ahora los transportistas buscan nuevos horizontes, con los colores del PAN ondeando en su camino.

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Claudia Sheinbaum ha decidido darle a Tatiana Clouthier Carrillo una silla en el Instituto de Mexicanos en el Exterior (IME), una posición que, aunque tranquila, la deja fuera del radar político de primer nivel. Clouthier, quien fue la jefa de campaña de AMLO en 2018 y sonó como posible titular de la Segob, ha visto su carrera política tomar giros inesperados. Primero como secretaria de Economía, de donde salió por diferencias, y luego con su fallido intento de aspirar a la gubernatura de Nuevo León.

Tatiana, conocida por su espíritu combativo, incluso chocó abiertamente con su hermano Manuel, quien permaneció en el PAN, el partido que su padre, Maquío Clouthier, ayudó a fortalecer. Ahora, Sheinbaum la ha incluido en su equipo, pero la ha dejado en el IME, una oficina con más actividades culturales que políticas, y un presupuesto de 538 millones de pesos que operará bajo la Cancillería de Juan Ramón de la Fuente.

Políticamente, Tatiana queda desactivada, al menos en el juego de las grandes ligas. Sin embargo, le han dado un buen puesto, que como dicen, "vivir fuera del erario sería vivir en el error". Queda por ver si Clouthier se conforma con su nueva trinchera o si volverá a tomar las armas políticas en el futuro.