Posverdad
*Ana Estrada pasa a revisión… y no precisamente contable
*Riberas del Bravo: transporte en promesa… y reunión con café incluido
Por: Redacción 14 Enero 2026 06 56
Quien esta semana se sentará en la silla del interrogatorio es la síndica Ana Estrada. La Comisión de Participación Ciudadana ya le giró la invitación —que en lenguaje de Cabildo significa “ven, pero trae bien armado el discurso”— para que presente su plan de trabajo 2026.
La comisión que la recibirá no es cualquier cosa: la integran Alejandro Alberto Jiménez, José Eduardo Valenzuela Martínez y Gloria Rocío Mirazo de la Rosa. Es decir, preguntas habrá, y suaves no serán.
Ana Estrada aprovechará la sesión para presumir los logros del 2025, mostrar cifras, auditorías, revisiones y uno que otro “hallazgo” que siempre luce bien en PowerPoint. Pero el verdadero reto será convencer de que el 2026 viene con lupa más grande y mano más firme.
En corto: llega a rendir cuentas… pero también a posicionarse. Y ojo, porque ya se comenta en los pasillos que Alejandro Jiménez llegará con la libreta cargada de preguntas, de esas que empiezan amables y terminan incómodas. Y todo indica que Gloria Rocío no se quedará atrás para sumarse al intercambio.
Así que sí, habrá café.
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El representante de la gobernadora en Ciudad Juárez, Carlos Ernesto Ortiz Villegas, ya comenzó a mover fichas en territorio.
Anunció que este sábado se reunirá con vecinos de Riberas del Bravo, uno de los sectores donde el transporte público sigue siendo sinónimo de paciencia, resignación… y caminatas largas.
La cita será para presentar “esquemas de mejora” y, sobre todo, la posible ampliación de rutas alimentadoras, una de las peticiones más repetidas de los habitantes de la zona.
Ortiz Villegas adelantó que ya sostuvo reuniones con personal de Transporte Público, con el arquitecto Herrerías y hasta con un concesionario de CEIBA, afinando la propuesta que pondrá sobre la mesa vecinal.
El discurso oficial habla de eficiencia, cobertura y mejor servicio. El lenguaje político, en cambio, dice otra cosa: presencia en territorio, cercanía social y bandera de gestión. Porque en Juárez, quien logra mover rutas… mueve también simpatías.
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