Pegan TaxTrump a las nuevas armadoras
Las plantas armadoras de autos más nuevas con presentan mayores afectaciones por los aranceles de Estados Unidos que las plantas más antiguas, debido a que las primeras incumplen las reglas de origen del T-MEC por tener cadenas de suministro menos consolidadas.
Por: Redacción 20 Agosto 2025 06 01
A partir de abril, cuando EE.UU. comenzó a imponer aranceles a los vehículos que incumplan las reglas de origen o las cumplan de forma débil, varias marcas empezaron a reportar malos desempeños.
Las empresas de Mazda, BMW Group, Mercedes Benz y Honda, todas con nuevas plantas que iniciaron operaciones entre 2014 y 2019, destacaron por sus caídas interanuales en las exportaciones.
Por el lado contrario, GM, Ford, Nisan, Toyota y Kia reportaron incrementos en las exportaciones desde abril a julio.
La mayor caída es la de Mazda, del 36% a tasa anual, y el mayor incremento es de General Motors, 11.2%.
De abril a julio de 2015, las exportaciones mexicanas totales de vehículos ligeros aumentaron a una tasa interanual 1.9%, alcanzando 1,179,180 unidades, según el Inegi.
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