En riesgo, abasto en México por huelga automotriz de EU

Alberto Bustamante, consejero asesor de la industria automotriz en México, indicó que la afectación económica por la huelga que inició desde el anterior viernes por parte de General Motors, Ford y Stellantis sería de unos mil millones de dólares en un mes.

Por su parte, la Industria Nacional de Autopartes (INA) proyectó que el impacto para México será de 76 millones de dólares en pérdidas, tan sólo por dejar de enviar partes y componentes durante una semana a las tres plantas afectadas.

Suponiendo un impacto lineal, esa cifra significaría alrededor de 300 millones de dólares en un mes para el caso de México.

Específicamente, trabajadores del sindicato United Auto Workers (UAW) estallaron la huelga en tres plantas, ya que 12 mil 700 trabajadores exigen mejores propuestas salariales.

La UAW demanda un incremento salarial de 40%, alza que, aduce, es similar a la que tuvieron los directivos de las empresas fabricantes.

Las empresas involucradas en el conflicto advierten que las demandas de la UAW son inviables en medio de la competencia que enfrentan frente a los fabricantes de vehículos eléctricos.

Stellantis elevó su oferta y propuso un aumento de casi el 21% durante los cuatro años de vigencia del nuevo convenio colectivo, frente al 14.5% de hace una semana.

No obstante, para la UAW, una oferta del 21% está lejos de ser suficiente. GM y Ford ofrecen subir los salarios un 20% en total.