Busca Detroit abaratar los vehículos eléctricos

Ford dijo que para lograr mejorar los precios, tuvieron que innovar en el proceso de fabricación a bajo costo y una batería compuesta de fosfato de hierro y litio (LFP), que es la más barata que pueden estandarizar en la línea de producción.

Al igual que Ford, GM planea utilizar baterías nuevas y más baratas, incluidas celdas LFP y una nueva batería de litio y manganeso que lanzarán en 2028, y comprometió miles de millones de dólares para electrificar su línea de productos.

Esto ocurre en plena competencia con los vehículos eléctricos de bajo costo, como los BYD, quienes están creciendo rápidamente fuera de Asia, como en Europa, Oceanía y Sudamérica.

Reuters comenta que esperan que la eliminación de un crédito fiscal al consumidor de 7 mil 500 dólares, la flexibilización de las normas sobre emisiones y la reducción de la financiación para la infraestructura de carga reduzcan aún más la demanda.