Restan carga de trabajo a aduanas de Cancún y Dos Bocas

La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) redistribuirá las responsabilidades de las aduanas de Cancún y Dos Bocas, que dejarán de supervisar dos secciones cada una, como parte de una reorganización para mejorar la coordinación y agilizar el despacho de mercancías.

Por: Redacción 10 Octubre 2026 09 19

El acuerdo publicado el 9 de octubre de 2026 en el Diario Oficial de la Federación reasigna seis secciones aduaneras: tres puertos, dos cruces fronterizos y el aeropuerto de Cozumel. Su aplicación dependerá de la entrada en vigor de los ajustes a las disposiciones generales necesarios para operarlo.

Las secciones aduaneras son instalaciones que dependen de una aduana principal para el ejercicio de sus funciones. Con esta modificación cambiará la autoridad de la que dependen esos puntos, aunque permanecerán en sus ubicaciones actuales.

¿Qué secciones cambiarán de aduana?

Cancún transferirá Puerto Morelos y el aeropuerto de Cozumel a la Aduana de Progreso. Por su parte, Dos Bocas dejará de tener adscritos los cruces fronterizos de El Ceibo y Nuevo Orizaba-Ingenieros, que pasarán a Ciudad Hidalgo.

También se trasladará la adscripción de Puerto Chiapas, de Ciudad Hidalgo a Salina Cruz, y de Puerto el Mezquital, de Matamoros a Altamira.

Sección aduaneraDependencia en el texto anteriorNueva dependencia
Puerto Chiapas, en Tapachula, Chiapas Ciudad Hidalgo Salina Cruz
Puerto el Mezquital, en Matamoros, Tamaulipas Matamoros Altamira
Puerto Morelos, en Quintana Roo Cancún Progreso
Aeropuerto Internacional de Cozumel, en Quintana Roo Cancún Progreso
El Ceibo, en Tenosique, Tabasco Dos Bocas Ciudad Hidalgo
Cruce Nuevo Orizaba-Ingenieros, en Benemérito de las Américas, Chiapas Dos Bocas Ciudad Hidalgo

Cancún conservará adscrita la sección del aeropuerto de Tulum, mientras que Dos Bocas mantendrá la del aeropuerto de Villahermosa. La reforma modifica las disposiciones correspondientes a siete aduanas: Ciudad Hidalgo, Salina Cruz, Cancún, Dos Bocas, Altamira, Matamoros y Progreso.

Buscan agilizar el despacho de mercancías

La ANAM explicó que la reorganización pretende mejorar la coordinación, supervisión y seguimiento de las operaciones en los puertos marítimos, para que las secciones sean atendidas por unidades cuya competencia esté vinculada con el ámbito marítimo y portuario.

Entre sus objetivos señala actuar “a fin de agilizar el tiempo para el despacho de las mercancías”, mejorar la comunicación entre autoridades marítimas, facilitar la movilidad del personal y uniformar el desempeño de sus funciones.

La reasignación reducirá el número de secciones que dependen de Cancún y Dos Bocas. Sin embargo, el acuerdo no señala que estas aduanas estén saturadas ni cuantifica la disminución de trabajo o de tiempos de atención que podría obtenerse.

Además, ajusta las circunscripciones territoriales para incorporar los municipios donde se encuentran las instalaciones reasignadas. Esto no implica que todos esos municipios queden exclusivamente bajo una sola aduana: Tapachula, por ejemplo, seguirá mencionado en Ciudad Hidalgo y también se incorpora a Salina Cruz.

Para las secciones de El Ceibo, Nuevo Orizaba-Ingenieros, Puerto Chiapas, Puerto el Mezquital y Puerto Morelos, se establece expresamente que su personal ejercerá atribuciones dentro de sus recintos fiscales y en los recintos fiscalizados colindantes.

La entrada en vigor dependerá de ajustes operativos

El transitorio establece que el acuerdo comenzará a aplicarse cuando entren en vigor las modificaciones a las disposiciones generales necesarias para su operación. Por ello, su publicación no significa por sí sola que las nuevas adscripciones ya estén funcionando.

Esta modificación no establece nuevos impuestos, aranceles o multas, y tampoco cambia las disposiciones correspondientes a las aduanas de Chihuahua, Ciudad Juárez, Ojinaga o Puerto Palomas.


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