Tren CDMX-Nuevo Laredo se llamará Golfo de México, anuncia Sheinbaum

La obra, cuya construcción inició el 9 de septiembre la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SICT), se extenderá a lo largo de mil 200 kilómetros y formará parte del Tren de Norte, según ha adelantado la mandataria federal. 

Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), ha detallado que el proyecto tendrá vías dedicadas, es decir, que el tren de pasajeros irá por vía propia con velocidades máximas de entre 160 y 200 kilómetros por hora. 

«Contará con estaciones principales y secundarias, así como terminales, que serán más amplias, estaciones intermedias y estaciones de baja demanda en poblados más pequeños», precisó el funcionario. 

El Gobierno de México estima que alrededor de 7 millones de pasajeros utilicen el tramo por año, quienes podrán ir de Saltillo a la zona metropolitana de Monterrey, Nuevo León, con una relación económica y turística entre las poblaciones de Tamaulipas, Nuevo León y Coahuila. 

La ruta conectará y beneficiará el turismo de entidades federativas como San Luis, que en su momento fungieron como punto principal del Regiomontano, un tren que operó hasta el año de 1997.