SICT libera 130 de 132 tramos carreteros por fuertes lluvias

“Estamos esperando que bajen las aguas para poder restablecer el paso; si las estructuras no son seguras, buscaremos vías alternas”, explicó Esteva durante La Mañanera del Pueblo.

Hidalgo, el estado más afectado

En Hidalgo se registraron 25 interrupciones en más de 600 kilómetros de carreteras. Las afectaciones más graves se localizan en los puentes Garcés y Garcés auxiliar, ubicados en el kilómetro 64 de la carretera Chicontepec–Álamo.

Trabajan en la zona 96 máquinas y 120 trabajadores, además de equipos que ya intervienen en caminos municipales y alimentadores.

Puebla: deslave controlado en la autopista México–Tuxpan

En Puebla, hubo 20 interrupciones en 71 kilómetros, principalmente en la autopista Pachuca–Tuxpan y el tramo Tulancingo–Pachuca. Un deslave ocurrido el viernes por la noche fue liberado el sábado, aunque persiste un carril confinado en el kilómetro 62 por desprendimientos menores. Se han retirado 75,000 m³ de material con 31 máquinas y 41 trabajadores.

Querétaro y San Luis Potosí

En Querétaro, las interrupciones ocurrieron en las carreteras 120 y 69, donde se estabilizan taludes y se recargan terraplenes. Se han removido 13,600 m³ de material con el apoyo de 24 máquinas y 85 trabajadores.

En San Luis Potosí, se registraron siete interrupciones, atendidas con 31 máquinas y 48 trabajadores, que ahora apoyan también la rehabilitación de caminos estatales.

Veracruz, prioridad nacional

El estado de Veracruz reportó 73 interrupciones en 90 kilómetros de carreteras federales.

La SICT movilizó 94 máquinas y 184 trabajadores, logrando retirar 11,852 m³ de material. Se trabaja especialmente en los tramos Huayacocotla–Matatlán, Poza Rica y Álamo, donde se instalan puentes armables en coordinación con los gobiernos locales.

“En total, hemos retirado 126,000 m³ de materiales y ya hay presencia en 75 municipios. Solo permanecen cerrados dos puentes en Hidalgo”, precisó el titular de la SICT.

Esteva agregó que 32 puentes vehiculares en redes estatales y municipales presentan afectaciones estructurales, por lo que ya se realizan evaluaciones técnicas y diseños para su reconstrucción.

“Nuestro objetivo es garantizar el paso seguro. En algunos puntos mantenemos material de contención para evitar colapsos. La prioridad es restablecer la conectividad sin poner en riesgo a la población”, concluyó.