Diputada Rentería propone reformar ley para priorizar al peatón

“La ingeniería vial sigue ignorando al peatón. El modelo de ciudad centrado en el automóvil es un error”, afirmó la legisladora al señalar que el actual diseño de las vialidades continúa pensado para los automóviles y no para las personas, pese a que la propia ley establece lo contrario.

Rentería subrayó que el artículo 8 de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial coloca al peatón en la cima de la jerarquía de movilidad, mientras que el artículo 9 establece como objetivo prioritario la protección de la vida y la integridad física de las personas durante sus desplazamientos, bajo un enfoque de prevención que reduzca riesgos y accidentes.

Sin embargo —advirtió—, la realidad urbana del estado contradice estos principios. Recordó que desde hace años se ha denunciado en el Congreso el carácter “automovilcentrista” de la planeación vial en Chihuahua, heredado de gobiernos anteriores que privilegiaron el uso del vehículo particular sobre la movilidad humana. 

“Estas políticas nos han dejado ciudades contaminadas, fragmentadas, inseguras y desiguales, con infraestructura que excluye a peatones, ciclistas, personas con discapacidad, niñas, niños y adultos mayores”, lamentó.

La iniciativa plantea modificar los artículos 71, 76, 80, 81 y 82 de la Ley, con el objetivo de garantizar infraestructura urbana con banquetas amplias, áreas de descanso, vegetación y cruces accesibles, además de pasos elevados y subterráneos para peatones y ciclistas.

Rentería hizo énfasis en la necesidad de romper con el modelo urbano que prioriza las vialidades rápidas y los pasos a desnivel. “Debemos dejar atrás las ciudades diseñadas para los autos y construir, de una vez por todas, ciudades pensadas para las personas”, finalizó.