Termina Tren de Pavimentación chamba en Buenaventura-NCG; va al Sueco🎦

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno Federal informó que concluyeron los trabajos del tren de pavimentación en la carretera San Buenaventura–Nuevo Casas Grandes, donde rehabilitaron 14.4 kilómetros de la vía como parte del programa de conservación carretera en la entidad.

Las labores se realizaron del kilómetro 156+000 al 191+000, en un ancho de 12 metros. En el tramo se llevaron a cabo trabajos de fresado y la colocación de una carpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor.

Las cuadrillas trabajaron con el equipo especializado de tecnología alemana del Tren de Pavimentación, entre ellos una petrolizadora, compactador neumático, fresadora, compactador de rodillo y una extendedora, maquinaria considerada de última generación para este tipo de obras.

Sigue El Sueco–San Buenaventura

El Centro SICT Chihuahua informó que, a partir de la próxima semana, el tren de pavimentación iniciará labores en el tramo El Sueco–San Buenaventura.

En esta etapa se realizarán trabajos de conservación del kilómetro 59+000 al 70+000, con una meta de intervención de 11 kilómetros en una superficie de siete metros de ancho.

Carretera Chihuahua-Juárez

Además, el plan contempla intervenir cuatro tramos adicionales de la Carretera 45 Chihuahua–Juárez a la altura de Villa Ahumada, así como otro segmento de la ruta 10 El Sueco–Janos.

Durante el primer semestre del año, el Centro SICT Chihuahua tiene programada la rehabilitación de 64.40 kilómetros distribuidos en siete tramos.

Hasta el momento, el avance global reportado es de 32.8 por ciento.

Tren de Pavimentación

La dependencia destacó que Chihuahua fue una de las primeras entidades del país en contar con un tren de pavimentación en 2025, equipo que continúa en operación para reforzar la conservación de la red carretera.

No se trata de un tren ferroviario, sino que son varias máquinas que trabajan una detrás de otra.

Con estas acciones, el Gobierno de México señaló que busca mejorar la conectividad, facilitar el traslado de personas y mercancías, y fortalecer el desarrollo social y económico de la región, finalizó SICT.

Elim Luviano Heredia, director general del Centro SICT en el estado, ha explicado que "se le denomina Tren de Pavimentación por la manera en la que opera, son cinco maquinarias que van traslapándose el uno al otro”.

“Tienes una fresadora que levanta la carpeta asfáltica existente que ha sido dañada, después tienes una petrolizadora que tira la emulsión asfáltica, cierras con la finisher y pasan las compactadoras para aplanar” y que quede pareja”.

“En 2025 se repararon 19 kilómetros del tramo Sueco-Janos" y este año seguirán con la carretera a Juárez.

Fotos | Las obras carretera San Buenaventura-Nuevo Casas Grandes.

Video | Elim Luviano Heredia anunció recientemente que este año repararán tramos de la carretera de Chihuahua a Juárez con un recarpeteo, mediante el nuevo Tren de Pavimentación alemán.