Tren México-Pachuca alcanza 45% de avance; invierten 47 mil mdp

Durante La Mañanera del Pueblo, Vallejo explicó que el proyecto comprende 58 kilómetros de territorio entre la Ciudad de México y la capital de Hidalgo, con un esfuerzo constructivo de 121 kilómetros entre nuevas vías para pasajeros y rectificaciones de las vías de carga.

Precisó que ambos servicios tendrán vías independientes. “No se mezclan, no se comparten; cada servicio lleva su vía”, señaló.

El proyecto contempla cuatro viaductos que suman 10 kilómetros de vía elevada, además de cuatro estaciones, cuatro paraderos, dos estaciones eléctricas, una base de mantenimiento y un complejo de talleres y cocheras.

Vallejo informó que actualmente existen 10 frentes de trabajo simultáneos y una plantilla de 8 mil 800 trabajadores, de los cuales 21% son mujeres.

En las obras también se encuentran desplegadas mil 500 unidades de maquinaria y material, además de que serán construidos pasos vehiculares, peatonales y ganaderos, principalmente en la zona entre Tizayuca y Pachuca.