Presenta IMIP políticas salutogénicas y diseño de movilidad urbana

El director del IMIP, Roberto Mora Palacios, informó que este espacio surge a partir de las actividades del recién integrado Consejo de Movilidad para fomentar la participación ciudadana y abrir la toma de decisiones técnicas a la comunidad juarense.

Puntos clave sobre movilidad y salud urbana

Durante su intervención, Andrade Ochoa —líder del proyecto Estrategia Misión Cero— expuso que la planeación urbana debe transitar de un modelo centrado exclusivamente en el automóvil particular hacia alternativas que prioricen el bienestar humano:

• Enfoque salutogénico: La movilidad debe abordarse como un factor determinante de salud pública, donde banquetas dignas, arbolado y transporte público accesible generen entornos que prevengan riesgos y fomenten estilos de vida saludables de forma estructural.
• Fenómeno del tráfico inducido: El conferencista advirtió que la continua construcción de distribuidores viales, pasos a desnivel o periféricos incentiva un mayor volumen vehicular en lugar de resolver de fondo la congestión vial y la contaminación ambiental.
• Retos y desigualdad territorial: En México, cerca del 27% de la población se desplaza en auto particular, pero concentra la mayor inversión pública; además, la dispersión urbana incrementa los costos y tiempos de traslado para quienes habitan lejos de las redes de transporte masivo.

El especialista concluyó que para revertir la dependencia del automóvil, las ciudades deben garantizar infraestructura peatonal continua y sistemas de transporte integrados y seguros que respondan a las necesidades reales de los usuarios.