Desde mañana: IEPS máximo a roja, verde casi al tope y diésel exento🎦

La Secretaría de Hacienda eliminó el estímulo fiscal a la gasolina premium y prácticamente lo borró para la regular. Desde mañana, la premium pagará la cuota completa del IEPS y la regular quedará a menos de dos centavos del máximo, tras cinco aumentos semanales consecutivos.

Del 14 al 20 de noviembre de 2026 se cobrarán $6.6816 de IEPS por litro de regular y $5.6579 por litro de premium. El diésel mantendrá esta cuota del impuesto en cero.

Frente a la semana anterior, el impuesto aumentará aproximadamente $1.72 por litro de regular y $1.39 por litro de premium.

Premium sin apoyo; regular conserva menos de dos centavos

El estímulo para la premium pasará de 24.51% a 0%. Sin este descuento, se cobrará íntegra su cuota del IEPS.

Para la regular, el apoyo caerá de 26.01% a apenas 0.28%: Hacienda descontará solamente $0.0185 por litro de una cuota completa de $6.7001. En consecuencia, se cobrará prácticamente todo el impuesto.

¿Por qué menos estímulo significa más impuesto?

Cada combustible tiene una cuota completa de IEPS. El estímulo fiscal se descuenta directamente de esa cuota y solamente se cobra la diferencia. Al reducir o eliminar ese apoyo, aumenta la cantidad de impuesto aplicada por litro.

Los nuevos montos acumulan cinco semanas consecutivas de aumentos en el IEPS de ambas gasolinas, luego de las reducciones de estímulos iniciadas a mediados de octubre.

Diésel sigue en cero, pero su apoyo adicional casi desaparece

El diésel conservará un estímulo de 100% por décima semana consecutiva. El apoyo cubrirá los $7.3634 de su cuota completa, por lo que el cobro permanecerá en cero.

Sin embargo, su estímulo complementario caerá de $1.5935 a solamente $0.0418 por litro, poco más de cuatro centavos. Las gasolinas regular y premium tampoco recibirán este apoyo adicional.

¿Subirá igual el precio en las gasolineras?

El aumento del IEPS no implica que el precio en las estaciones suba en la misma cantidad. El precio final también depende de los costos de producción, transporte, logística y decisiones comerciales.

En Ciudad Juárez y otras zonas fronterizas se aplican estímulos especiales diferentes a los establecidos para el resto del país.

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