Amenaza EU con restringir vuelos mexicanos por mandar carga al AIFA

Fue en 2023 cuando el Gobierno de México por medio de decreto presidencial de Andrés Manuel López Obrador ordenó cerrar el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a los vuelos de carga, para trasladarlos al AIFA en Santa Lucía.

La medida fue tomada argumentando la saturación insostenible del aeropuerto de la capital del país.

Estados Unidos acusa y advierte medidas.

Sean P. Duffy, secretario de Transporte de Estados Unidos, anunció que tomarán una serie de acciones “para combatir el abuso de México en el Acuerdo Bilateral de Aviación y por su conducta anticompetitiva”.

Acusa el secretario del gabinete de Donald Trump que el anterior presidente, Joe Biden, y su entonces secretario de Transporte, Pete Buttigieg, “permitieron a México romper nuestro Acuerdo Bilateral de Aviación”.

Denunció que México no cumple desde el 2022, “cuando rescindió abruptamente los espacios de aterrizaje y obligó a los operadores de carga estadounidenses a reubicar sus operaciones”.

“México afirmó que era para permitir obras de construcción que aliviaran la congestión en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (MEX), algo que aún no se ha materializado tres años después”, continuó el comunicado del secretario.

Restringir espacios y exigir operaciones de carga fuera del AICM, alteraron el mercado y provocaron “costos adicionales” en millones de dólares a las compañías estadounidenses.

¿Qué medidas tomarán?

• Advierte que el Departamento de Transporte de EE.UU. podría rechazar solicitudes de vuelos de aerolíneas mexicanas si el gobierno de ese país no atiende las problemáticas.

• Planteó quitar la inmunidad antimonopolio que dieron a la empresa conjunta de Delta Air Line con Aeroméxico.

Esto significaría que suspenderán la cooperación en materia de precios comunes, gestión de capacidad y reparto de ingresos.

Aunque Delta mantendría sus participación en las acciones de Aeroméxico sin impedimentos en todos sus vuelos entre México y EE.UU.

Noticia al respecto del 2023: Vuelos de carga al AIFA: Gobierno da “chance” 40 días más.

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