@GoberDuarte el factor político que sacó el semimasivo
@GoberDuarte el factor político que sacó el semimasivo
@Poiré continuará hoy en Juárez; irá al centro comunitario Francisco I. Madero
@Todos Somos Juárez ya no bajó lana en 2012.
@Después de dos intentos fallidos de hacer un transporte semi masivo, al parecer la tercerá será la vencida. Tras diez años parece que las condiciones políticas ahora si se alinearon para Juárez y ya se ve luz al final del túnel para el anhelado proyecto de transporte. Ayer durante el foro de transporte que se realizó en el centro de convenciones Cibeles, por fin se habló de la fecha en la que deberá terminarse el proyecto, para el mes de diciembre. Aquí @GoberDuarte fue el que con su oficio político logró que el proyecto pudiera volver a trabajar, porque precisamente los pleitos y revanchas políticas fueron en el pasado el fracaso del semi masivo. El proyecto a terminar en próximos meses es el mismo que en el año 2009 comenzó el ex alcalde José Reyes Ferriz, salvo algunos cambios mínimos en cuanto a especificaciones técnicas. Pero en general será la misma ruta troncal, serán los mismos paraderos, el esquema de una misma empresa, es más, hasta los mismos 80 camiones que compraron marca Mercedes Benz. Entonces ¿por qué Ferriz no terminó el transporte? Muy sencillo, por el pleito que tuvo con el ex gobernador Reyes Baeza, el Estado nunca puso el dinero que se comprometió para sacar la obra. Para esta primer ruta troncal Tierra Nueva-Centro Histórico, se necesitaba una inversión de 550 millones de pesos, que pondrían 300 el municipio y 250 el estado. En aquel entonces el ayuntamiento de Reyes Ferriz solicitó el préstamo de 300 millones y puso su parte, el gobierno del estado en el 2009 destinó una partida de 20 millones de pesos y arrancaron los trabajos, pero en 2010 tras venir el pleito con Reyes Baeza, desde gobierno ya nunca bajaron el resto de los recursos, ante esa situación el ex alcalde quiso hacer rendir los 300 millones del préstamo y hacer que ese dinero fuera suficiente para comenzar con el transporte, por eso se compraron 80 de los 130 camiones que se necesitan y se hizo la infraestructura de los paraderos, más no se hicieron los carriles confinados con concreto hidráulico. Otra cosa que ya no pudo hacer Reyes Ferriz fue la empresa única que será la administradora del transporte ya en funcionamiento, aquí tienen que quedar como propietarios todos los concesionarios que actualmente tienen alguna línea por estas avenidas. Pero aún se complicaría más el panorama porque otro pleito más estancaría el semi masivo dos años, los conflictos entre el ex alcalde Reyes Ferriz y Teto Murguía que son añejos pero se agudizaron en la sucesión 2010. @teto_murguia llegó a su segundo periodo como presidente municipal sin querer saber nada del proyecto de transporte, esta situación junto con la de los concesionarios fue el trabajo político que @GoberDuarte y su equipo Carlos Carrera en primera instancia, después Fernando Uriarte, tuvieron que sacar adelante. Ahora que ya hay acuerdos en todos los participantes, el gobierno estatal pondrá por fin la parte del dinero que faltaba poner, los 250 millones de pesos. @Cambiando de tema, ayer estuvo el Secretario de Gobernación en la frontera. Primero llegó al consulado de Estados Unidos en Juárez, donde durante varias horas mantuvieron un encuentro con las autoridades norteamericanas @GoberDuarte y el alcalde @teto_murguia. Después acudieron al hotel Real Inn, para firmar las modificaciones al Protocolo Alba como parte de la sentencia que la Corte Interamericana de Derechos Humanos pidió a México por el asunto del campo algodonero. Posteriormente ofreció Poiré, junto con Duarte, una rueda de prensa y finalmente acudieron a las instalaciones del C-4 donde hicieron un pequeño recorrido. La gira de Alejandro Poiré continuará hoy por la ciudad, durante la mañana en el mismo hotel de la Teófilo Borunda sostendrá tres encuentros, dos relacionados con el programa Todos Somos Juárez, el primero con la mesa de seguridad y el segundo con consejeros ciudadanos, mientras que el tercero será con jóvenes. De ahí se irán todas las autoridades al centro comunitario Francisco I. Madero, seguirán con una comida privada en el Shangri La. De ahí llevarán al aeropuerto al Secretario de Gobernación. Por cierto ya que hablamos del programa Todos Somos Juárez, este año 2012, ni porque era año electoral, le abrieron la llave a los recursos públicos. Hay que recordar que este programa del gobierno de Calderón inició a raíz de la masacre de jóvenes en Villas de Salvarcar, ocurrida a principios de 2010. Ese año bajaron poco más de tres mil millones de recursos a la ciudad. Para el 2011, incluyendo el fondo de seguridad, los recursos para Juárez rondaron en los mil 400 millones de pesos. Sin embargo para el 2012 ya no se recibieron recursos extraordinarios, únicamente las partidas ordinarias que gozan los municipios como el Subsemun y otras, es el dinero que ha aportado la federación. |